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同时对下列问题进行常规维护保养。

　　1.钢丝绳在收放过程中，另一方面检查钢丝绳索外观状况，另一方面注意钢丝绳是否出现重叠、绞股、锈蚀、断股以及严重受力等现象。检查各滑动部件是否灵活可靠。

　　2.更换损坏的光源电器、电缆等，并对所有固定螺栓检查是否松动、牢固安全可靠，高速公路交通标杆厂，定位销和自动挂钩是否灵活可靠等，锈蚀严重的应予更换。

　　3.高杆灯的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电器，操作前应全面进行认真细致的检查，发现问题的电器元件应尽快更换，严禁带病操作。

　　4.高杆照明设施的接地保护装置、避雷装置每年雨季前必须例行检查，对接地阻进行测试，达不到接地电阻值(应小于10ω)应及时进行处理。

　　5.固定在灯杆底部的电动机、齿轮箱等传动机构，应尽可能进行封闭遮盖，哪里有交通标杆厂，以防线圈受潮使绝缘损坏，检查齿轮箱内油液是否足够，机油是否发黑或有杂质。路灯指出可移动电机传动机构，应放置在干燥地方，运行前应用摇表测试其绝缘电阻(不得小于1mω)才能使用。

　路灯八棱杆的所用材质都有哪些呢?（1）

    具体的灯管材质要求如下：

　　1、双臂道路路灯为双挑单火灯，机动车道灯具距地面11.5米，人行道灯具距地面8.5米，双侧交叉布置，间距为50米。快车道路灯光源为120WLED路灯，人行道路灯光源为80WLED路灯。公路上一般采用12m高杆灯，悬臂有单挑双挑，400W高压钠灯。

　　2、路灯杆材料采用优质Q235A钢材(钢材的硅含量不高于0.04%，参考品牌上海宝钢、马钢、首钢等)折弯成型的锥形杆，一次成型，灯杆采用厚4mm钢板制作，路灯杆壁厚不包括镀锌层厚度。灯杆主杆为锥形杆，上口直径为85mm左右，下口直径为200mm左右。挑杆均采用直径60mm钢管，外挑长度机动车道1.6米，人行道为1.2米，壁厚3mm。

　　3、路灯杆表面光滑，不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。路灯杆中心线的直线误差不超过杆长的0.02%，杆体的外表无凹凸不平无痕迹，灯杆外观无明显的缺陷。

监控杆实施热处理工艺的目的是什么呢（2）

　　热处理一般不改变监控杆的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织等改善使用性能。也就是常说的在不改变外观的前提下，呼和浩特交通标杆厂，改变内部质量。

　　监控杆热处理的目的就是消除铸锭和锻造时所引起的组织不均匀性，改善碳化物的形态及其分布特征，为终热处理做好必要的原始组织准备。在冷乳辊中，如果碳化物颗粒尺寸过大、形态不良或者偏析严重，终热处理后将造成基体组织和硬度的不均匀，导致轧辊工作层发生剥落的几率增加和降低冷轧辊的热冲击抗力。

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